It remains for me to add the turret with the camera.

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http://www.teamcnc.be/big-brother-x04/

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The reason for this is that the FY20-A is based on gyroscopes and the other on the optics which does not allow flying at night or in the particular conditions of weather as cloudy or too sunny.

My first observation is the quality of the product FY-20A, packaging and manuals and web support: http://www.feiyu-tech.com is clear and has its forum, the price is absolutely in the standard for this type of product.

Regarding its effectiveness, I am not worried for using this type of product or technology provided to comply with the installation instructions on the vibrations that interfered in the measurements.

Now the OSD AutoPilot of Ikarus, the package is reduced to its simplest form, but everything is full, no notice paper and have to go look for it on the manufacturer’s website http://www.ikarus-osd. com / home.html or distributor: http://www.electronicarc.com.

The manufacturer’s website is a bit Hauster, not a forum run by the manufacturer directly, while many others are well understood, it will then turn to the community.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1332839 in English
 http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=4524 in Spanish

In this regard, the  translation in French is complete, because it is only available in Spanish or English to my knowledge that day. It is available in the following article on this site.

For the features we offer Ikarus, they are so that I dreamed of seeing a single product like this. The price is a surprise as some do for that price that offers a no OSD and GPS function AutoPilot, course points (waypoints) and two video inputs.Without additional telemetry modem is very well seen. Software clear. It lacks the tracker antenna development and is the total. The ingenuity of the adapter with the FY-20A will make more of a reflection. In summary a very good choice.

Be sure to respond to complete my observation.

Le lien vers le sous-site dédié : http://www.teamcnc.be

Bonne découverte.

Son entrée analogique libre permet de facilement l’utilisé pour le RSSI ( la force du signal reçu par votre récepteur), il faut juste définir le signal maximum et minimum dans le menu de l’Osd, c’est facile pas de soft nécessaire.

Malgré le faite de ne pas pouvoir configurer la position des éléments de télémétrie sur l’incrustation je l’apprécie , car après avoir testé d’autre configurable on revient au faite que le choix du constructeur est judicieux , la visibilité en un coup d’œil est bien efficace. Et la discrétion est au rendez-vous et bien protégée avec un look de vrai drone n’est-il pas?

L’ensemble a trouvé sa place dans le cockpit de l’Easyglider sans problème.

Un bon couple avec l’EzAntenna Tracker.

J’en profite pour montrer une intégration d’une caméra sous le fuselage du glider dans un demi boule en PVC, vous trouvez cela avec les boule chic pour les enfants à la sortie des grands magasins, papa un jouet s’il te plais; mais certainement avec plaisir, enfin pas trop souvent. Voilà c’est dit, je remarque pas de difficulté pour atterrissage et sa position offre une qualité d’image ou de vue bien plus que positionné au dessus, car moins exposé au dur rayon du soleil, l’angle permet 3/4 sol et l’horizon et le ciel au 1/4 restant, selon moi idéal pour le vol et trop mal pour l’atterrissage. Juste un petit coup de gaz lorsque l’hélice s’arrête devant est nécessaire.

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J’avais préalablement fait un vol d’évaluation à vue pour estimer l’équilibrage du modèle les conditions de vol etc…

J’atterris et je suis un peu surpris de mon atterrissage un peu olé olé dirons-nous, dans le jeune blé, je m’inquiète donc pas d’avantage.

Erreur, car je ne prends pas le soin de faire un contrôle un peu plus que basique sur l’état des commandes. Les servos bougent et  je me dis c’est bon.

Deuxième paramètres le sens du vent à bien changé de direction et nous n’en tenons pas compte; on lance et je décolle en immersion et après quelques secondes, je m’aperçoit qu’il y a un problème, mon copilot crie déjà ” REDRESSE REDRESSE ” mais non rien n’y fait.

Le vent de côte, la défaillance technique, il n’en faut pas plus pour perdre le contrôle du modèle, qui va se fracasser sur le sol à près de 59 Km/h!

Résultat, perte total de Easyglider Pro, pas de blessé ouf! pas d’autres dégâts encore ouf!, l’axe de 4mm du moteur cassé et sa cage tournant ne tournera plus.

Comme m’a dit un ami après coups, n’oublions pas la sécurité, la double commande, la check-list et encore d’autres points que je prendrai bien soin la prochaine fois.

http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-en-immersion/143575-rencontre-vol-en-immersion-2010-a-16.html#post1491244

http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-en-immersion/145270-laigle-2010-premiers-remerciements.html

Et quelques photos de mon cru. Ah oui! le gros chêne au milieu du terrain et bien je me suis posé dedans à quelques 15 mètres en hauteur! et il était au 2/3 ouf!!!

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Composants utilisé 5 résistances de 1.2kohm, 5 résistances de 15Kohm et 10 condensateur de 100nF.

J’ai également soudé sur les broches du bouton Reset une fiche pour un connecteur, qui me sert pour un bouton distant.

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