Il me reste à lui ajouter la tourelle avec la caméra.

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http://www.teamcnc.be/big-brother-x04/

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La raison de ce choix est que le premier cité est basé sur des gyroscopes et l’autre sur de l’optique qui ne permet pas de vol de nuit ou dans des conditions particulières de météo comme temps couvert ou trop ensoleillé.

Ma première observation est la qualité du produit FY-20A, emballage et notice d’utilisation et son support web : http://www.feiyu-tech.com qui est bien clair et possède son forum; le prix est absolument dans la norme pour ce type de produit.

Concernant son efficacité, je ne suis absolument pas inquiet pour avoir utilisé ce genre de produit ou technologie à condition de respecter les consignes d’installation concernant les vibrations qui interféraient sur les mesures.

Au tour de l’OSD AutoPilot d’Ikarus, son emballage est réduit à sa plus simple expression mais tout est au complet, pas de notice papier et il faut aller le chercher sur le site du fabricant http://www.ikarus-osd.com/home.html ou du distributeur : http://www.electronicarc.com .

Le  site du fabricant est un peu hauster, pas de forum directement dirigé par le fabricant, alors que beaucoup d’autres l’on bien compris, il faudra donc se tourner vers les communautés .

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1332839  en Anglais

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=4524 en Espagnol

A ce sujet, la traduction complète en Français est terminée, car celle-ci est disponible qu’en Espagnol ou en Anglais à ma connaissance de ce jour. Il est disponible dans l’article qui suit sur ce site.

Pour les fonctionnalités que nous offre Ikarus, elles sont celle donc je rêvais voir sur un seul produit comme celui-ci. Le prix est une bonne surprise, car pour ce prix certain ne vous offre que un OSD et pas la fonction AutoPilot avec GPS , points de parcours (waypoints) et deux entrées vidéos. La télémétrie sans modem complémentaire est très bien vu. Logiciel clair. Il manque que tracker d’antenne en développement et c’est la total. L’ingéniosité de l’adaptateur avec le FY-20A va en faire réfléchir plus d’un. En résumé un très bon choix.

Ne manquez pas de réagir pour complèter mon observation.

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Le lien vers le sous-site dédié : http://www.teamcnc.be

Bonne découverte.

Son entrée analogique libre permet de facilement l’utilisé pour le RSSI ( la force du signal reçu par votre récepteur), il faut juste définir le signal maximum et minimum dans le menu de l’Osd, c’est facile pas de soft nécessaire.

Malgré le faite de ne pas pouvoir configurer la position des éléments de télémétrie sur l’incrustation je l’apprécie , car après avoir testé d’autre configurable on revient au faite que le choix du constructeur est judicieux , la visibilité en un coup d’œil est bien efficace. Et la discrétion est au rendez-vous et bien protégée avec un look de vrai drone n’est-il pas?

L’ensemble a trouvé sa place dans le cockpit de l’Easyglider sans problème.

Un bon couple avec l’EzAntenna Tracker.

J’en profite pour montrer une intégration d’une caméra sous le fuselage du glider dans un demi boule en PVC, vous trouvez cela avec les boule chic pour les enfants à la sortie des grands magasins, papa un jouet s’il te plais; mais certainement avec plaisir, enfin pas trop souvent. Voilà c’est dit, je remarque pas de difficulté pour atterrissage et sa position offre une qualité d’image ou de vue bien plus que positionné au dessus, car moins exposé au dur rayon du soleil, l’angle permet 3/4 sol et l’horizon et le ciel au 1/4 restant, selon moi idéal pour le vol et trop mal pour l’atterrissage. Juste un petit coup de gaz lorsque l’hélice s’arrête devant est nécessaire.

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J’avais préalablement fait un vol d’évaluation à vue pour estimer l’équilibrage du modèle les conditions de vol etc…

J’atterris et je suis un peu surpris de mon atterrissage un peu olé olé dirons-nous, dans le jeune blé, je m’inquiète donc pas d’avantage.

Erreur, car je ne prends pas le soin de faire un contrôle un peu plus que basique sur l’état des commandes. Les servos bougent et  je me dis c’est bon.

Deuxième paramètres le sens du vent à bien changé de direction et nous n’en tenons pas compte; on lance et je décolle en immersion et après quelques secondes, je m’aperçoit qu’il y a un problème, mon copilot crie déjà  » REDRESSE REDRESSE  » mais non rien n’y fait.

Le vent de côte, la défaillance technique, il n’en faut pas plus pour perdre le contrôle du modèle, qui va se fracasser sur le sol à près de 59 Km/h!

Résultat, perte total de Easyglider Pro, pas de blessé ouf! pas d’autres dégâts encore ouf!, l’axe de 4mm du moteur cassé et sa cage tournant ne tournera plus.

Comme m’a dit un ami après coups, n’oublions pas la sécurité, la double commande, la check-list et encore d’autres points que je prendrai bien soin la prochaine fois.

http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-en-immersion/143575-rencontre-vol-en-immersion-2010-a-16.html#post1491244

http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-en-immersion/145270-laigle-2010-premiers-remerciements.html

Et quelques photos de mon cru. Ah oui! le gros chêne au milieu du terrain et bien je me suis posé dedans à quelques 15 mètres en hauteur! et il était au 2/3 ouf!!!

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Composants utilisé 5 résistances de 1.2kohm, 5 résistances de 15Kohm et 10 condensateur de 100nF.

J’ai également soudé sur les broches du bouton Reset une fiche pour un connecteur, qui me sert pour un bouton distant.

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